Die US-Luftwaffe bestätigte, dass das 56. Rescue Generation Squadron seinen letzten HH-60W Jolly Green II-Hubschrauber auf der Luftwaffenbasis Aviano erhalten hat und damit den Übergang der Einheit auf die neue Plattform abgeschlossen ist.
Laut einem Bericht der Website Defence Blog ging aus einer in dieser Woche veröffentlichten Dienstmitteilung hervor, dass das letzte Luftfahrzeug an den Luftwaffenstützpunkt Aviano in Italien geliefert wurde, wo das 56. RGS Wartungs- und Einsatzunterstützung für die Rettungsoperationen der US-Luftwaffe in ganz Europa leistet.
Die Lieferung schließt den Umrüstungsprozess des Geschwaders formell ab und bringt seine HH-60W-Flotte auf volle Einsatzbereitschaft. Der Hubschrauber ersetzt den HH-60G Pave Hawk, der seit Jahrzehnten im Dienst war.
Nach Angaben der US-Luftwaffe wurde der HH-60W Jolly Green II entwickelt, um den Anforderungen von Langstreckenmissionen gerecht zu werden und in Umgebungen mit hoher Bedrohung zu operieren. Er unterstützt dabei den Kampf-Such- und Rettungsdienst, die Personalrückgewinnung sowie andere Spezialmissionen.
Der HH-60W verfügt im Vergleich zu früheren Varianten über modernisierte Avionik, eine erweiterte Treibstoffkapazität, verbesserte Kommunikationssysteme und weiterentwickelte Überlebenssysteme.
Diese Modernisierungen ermöglichen es den Rettungsteams, weiter von der Basis entfernt zu operieren, länger im Einsatzgebiet zu bleiben und effektiver mit gemeinsamen und verbündeten Kräften in umkämpftem Luftraum zu koordinieren.
Das 56. RGS spielt eine zentrale Rolle bei der Aufrechterhaltung der Einsatzbereitschaft der den US-Luftstreitkräften in Europa zugewiesenen Rettungshubschrauber. Gleichzeitig dient der Luftwaffenstützpunkt Aviano als wichtiger Knotenpunkt für US-Luftoperationen in Südeuropa und unterstützt NATO-Missionen, regionale Abschreckung und schnelle Reaktionsoperationen.
